《东方企业家》

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名刊领导者

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《东方企业家》 2003年9月刊

　　　——封面报道：日系汽车重布中国局——
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　“昭仓跳下去了，唐塔也跳下去了，现在该你跳了。你看，天是多么的蓝啊。去吧，一直向前走，你会溶化在那蓝天里……”

　　上世纪80年代初，当日本电影《追捕》将“高仓健式”的硬汉形象烙在中国青年男女心中的同时，“车到山前必有路，有路必有丰田车”的巨幅广告也出现在了北京通往首都机场的公路上，字里行间洋溢的自信与霸气，使曾亲眼目睹过它的笔者至今难忘。

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卷首语
皇帝的新装
世界上的事，怕就怕认真两个字。　　前段时间在香港听到这样一件事：有一个香港人因一年前在应聘工作时伪造简历，被判刑三个月。这在内地看来是一件不可思议的事情。　　什么是法治社会？在法治社会中，法律涵盖人们活动的方方面面，而且被严格地执行。　　改革开放20多年来，在新的市场经济的条件下，中国大陆逐步进入了有法可依的新时代。中国经济法规的制定在近期有加快的趋势，这是值得庆幸的事。
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中国汽车市场日系VS欧美市场

2003年1月-6月汽车（分车型）产销情况

台湾汽车三强不踩刹车

　　1994年以后，台湾地区汽车市场的规模不断萎缩。日系汽车抢滩祖国大陆，促使长期与日系汽车合作的台湾业者也纷纷西进 .....[全文][网友评论]

日本汽车寻求“中国制造”

　　2003年8月8日，日本本田公司在湖北省武汉市宣布，其与东风汽车公司各自持股50％的整车合资项目已经签约，新组建的“东风本田汽车(武汉)有限公司”将对东风汽车公司所属的原有工厂——武汉万通汽车进行改造扩充后，于明年上半年开始批量生产本田“C-RV”运动型多功能越野车。尽管该项目初期投资只有4400万美元，但这标志着本田和东风两大汽车巨头由零部件合作走到了整车合作。.....[全文][网友评论]

好女也要二嫁

　　“大量的研究机构曾表示，入世后中国的汽车业会受到很大冲击，但现在看来这个预测是完全错误的，”上海汽车（600104）总经理赵凤高在“上市公司CEO论坛”上表示。
　　赵凤高完全有理由这么说，在加入世贸的第一年（2002年）上海汽车的营收成长28.6％，利润同比增长37.2％，而2003年上海汽车的成绩更为靓丽，光上半年的利润就已接近去年全年的利润.....[全文][网友评论]


	广本模式：少投入，快产出，滚动发展
	丰田下嫁广汽，除了广州得天独厚的地理位置和商业环境外，最吸引日资汽车业老大丰田的是，老三本田在广州所取得的巨大成功。　　5年前当本田接下了广州标致留下的烂摊子时，曾遭受到空前的质疑，“组装模式”是否适应中国国情，是否能持续发展？而如今，广州本田的生产规模已达12万辆，明年初产能即可达24万辆，企业效益一直高居全国前列。广汽更是凭借与本田的合作，初步具备了挑战“3＋X”的实力。而广本“少投入，快产出，滚动发展”的运作方式，更是一反汽车业“花大钱，办大事”的传统模式，被业界誉为“广本模式”。
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	丰田两头下注
	在与一汽联姻之后，丰田又将“绣球”抛向了一直与本田汽车相处甚欢的广汽。据日本媒体披露，丰田汽车将投资300亿日元与广汽集团兴建合资工厂，并在2005年开始生产中型“佳美”轿车。尽管当事双方对此仍是支支吾吾欲言又止，但在业界这已是尽人皆知的秘密——只待主管部门颔首示意，自会迫不及待掀开盖头。
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	“拿下”东风，日产抢搭末班车
	今年６月９日，东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业正式宣告成立。新公司名为“东风汽车有限公司”（“新东风”），注册资金167亿元，总部设在湖北武汉，东风与日产各占50％股份。原东风公司总经理苗圩出任董事长，日产常务、原日产汽车中国负责人中村克己出任总裁。新公司拥有８名董事会成员，东风与日产各有４名。
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	往期回顾	更多 >>

·《东方企业家》2003年8月刊：百联变局 09/12 17:25
·《东方企业家》2003年7月刊：民营上市公司100强 08/12 17:59
·《东方企业家》2003年6月刊：调查最佳雇主 08/12 17:59
·《东方企业家》2003年5月刊：新台商上海突围 08/12 17:58
·《东方企业家》2003年4月刊：尴尬二板 08/12 17:57
·《东方企业家》2003年3月刊：台湾市场攻略 08/12 17:56

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