有媒体报道了中国国际航空公司的飞机机身上将出现巨型广告宣传画后，记者从负责该项广告业务的中国航空传媒广告公司了解到，虽然具体的广告费用还没有确定，但机身广告制作期间的停机损失需客户买单。

　　中国航空传媒广告公司工作人员告诉记者，由于这是一种新型的广告媒体，因此广告费用还没有最后确定，必须先跟相关客户进行接触，看看客户的认可程度之后再作决定。但据该工作人员透露，这个费用绝对是一个“天文数字”。因为做一次广告，时间都是以年计算。因制作一次机身广告需要较长的时间和复杂的手续，大型波音飞机本身的运输任务繁重，不能反复停运来制作广告。

　　据该工作人员透露，广告费用虽然未定，但算一算广告制作成本就已经令人咋舌：粘贴机身广告必须由专业企业操作，工作人员的工资是按小时、按美元计算的；广告使用的特殊粘贴材料要经过温度、压力、湿度、风力等考验，还得能保证贴得牢、不褪色，揭下来不能留胶，当然价格不菲；另外，非常重要的一点是，在机身上制作广告必须让飞机停飞，这停飞制作的“误工费”当然要由做广告的客户来“买单”。据估计，制作一次广告的时间在一周至一个月之内，时间长短主要取决于广告图案的复杂程度，这几项加起来已经突破百万元了。

　　中国航空传媒广告公司的工作人员透露，他们希望有银行、ＩＴ业等社会形象良好的“巨头”来捧场。一些颇有争议、难登大雅之堂的药品广告估计难以中选。（记者 伏婷）